El Canal des Deux Mers | No Mad's Land
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El Canal des Deux Mers

El Canal des Deux Mers (Dos Mares Canal) cuya reputación está bien establecida está compuesta por el legendario Canal du Midi y su hermano pequeño el lateral Canal de Garona. Sin embargo, para los que nunca los han tomado, pueden haber algunas sorpresas. Utilizado por muchos ciclistas durante el verano, nos imaginamos fácil, pero una vez en el borde del agua, sin embargo, debemos estar preparados porque las trampas pueden ser numerosas, principalmente en el Canal du Midi.

Quería escribir este post para advertir a los que vamos a pensar en bicicleta acercarse a un paseo casual. Burdeos y Narbona están separadas por unos 400 kilometro, por lo que necesitan alrededor de 8 días, dependerá de su formación, para reunir el Océano Atlántico hasta el Mar Mediterráneo. La tramontana, viento fuerte del Norte – Noroeste, anima naturalmente ciclistas para recorrer el Canal du Midi en el avance hacia el sureste del país, Cataluña y el Languedoc-Rosellón en lugar de a la inversa.

Día 1 : Viniendo de Angoulême, seguí un cabo al sur para cruzar el Canal Lateral de Garona alrededor de Marmande, en el Mas d’Agen, precisamente, un pequeño puerto donde se puede obtener directamente el agua … Ese día, había una atmósfera húmeda y desagradable, a que hay que añadir un ligero viento de frente. La pista, cubierta con una grava fina amarillenta es bastante bueno para viajar. El canal, completamente recto, es desconcertante de la monotonía. Esto es muy confuso para ir desde la carretera montañosa llena de coches a un canal plano y vacío de la vida en invierno.

Día 2 : Al detenerse en Agen por la noche, me dirigí al día siguiente en un viaje agradable , soleado y menos monótono que el día anterior. El paso del famoso puente-canal de Agen, esa sección del canal vacío, era tal vez menos tranquilizador ver el fondo del canal en lugar de en bicicleta el borde del agua …

Canal vide

Algunos tramos en reparación me obligaba a veces a abandonar el canal. Ese día, más hermosa que el día anterior a pesar del frío, fácilmente me llevó a la ciudad de Castelsarrasin sin olvidar parar en Moissac. Me sorprendió por la dificultad para conseguir agua mientras yo pasé toda mi día alrededor.

Día 3 : Dejé el lateral Canal de Garona a pocos kilómetros al todavía lo encuentra en St Porquier. El revestimiento es ahora muy diferente. Asfaltado, muy rápido, usted todavía tiene que estar en guardia porque algunas pequeñas raíces pueden pasar el rato aquí y allá. Entre Pompignan y Saint-Jory, el camino está lleno de parches de asfalto, pero puede ser no cuando se pasa a ella. Muchos caminantes pasean con su perro en la final de esta sección y en el verano, tiempo de pico en el canal, que puede dificultar la conducción …

Día 4 : Hay 20 kilómetros para la meta de llegar a Toulouse, la ciudad rosa, y la decoración de agua tranquila y pacífica con árboles alineados cambian repentinamente al fragor de la carretera, los edificios industriales y refugios improvisados ​​para personas sin hogar a lo largo del canal. El asfalto es ahora totalmente demolido hasta la entrada del barrio habitado de Toulouse y los muelles le dan la forma de unir el centro. Usted debe dejar el canal para llegar allí. Yo estaba en Toulouse el Primero de Enero y la ciudad parece vacía, tranquilo, agradable como siempre … No estoy en bicicleta mucho ese día, tomar el tiempo para pasear. Comenzando de nuevo en los muelles llenos de gente, Puerto Sur y su puerto a pocos kilómetros más adelante, en la ciudad de Ramonville, es el verdadero comienzo del Canal du Midi. Me gustaría pasar la noche en una barcaza recibido por una pareja de nómadas amarrado allí desde el día anterior … Gracias a ellos para mi primera noche de mi vida en el agua ¡¡¡

Día 5 : Empiezo mis primeras revoluciones pedales en el Canal du Midi. Me muestran sus mejores galas. Helada severa en la mañana, el agua se congeló y arbustos dispersos cubierto por unas miles de lienzos de cristal. Cabalgando sobre este asfalto mantiene perfectamente lugar específicamente para ciclistas por el departamento de Haute Garonne revela una facilidad desconcertante. La carretera a menudo demasiado estrecha para mí, la instalación de un ruido de fondo constante que terminamos olvidando, ofrece a los ciclistas algunas áreas de descanso compartidos. En esta sección encontrará agua cada 10 o 15 kilómetros y también la paralización sanitaria de Emborel con aseos y lavabos. Es el paraíso de los ciclistas. Ahora entiendo el mito. La serpenteante bordeado de plátanos proporcionan al Canal du Midi un encanto especial, atraer y lejos de ser aburrido … Mientras comienza el deshielo, los plátanos, antes de desaparecer comido por sus setas malditos, tratar de noquear a enviarme enormes gotas frías que cae sobre la nariz o el cuello …

Canal du midi

Entonces, de repente, después de usar Lauragais, sumergiéndose en un pequeño bosque y después de salir de la Haute Garonne, pasando por debajo de un puente, es el comienzo de los problemas. Es aquí, que si desea continuar el viaje y te unes al mar Mediterráneo, hay que tener cuidado, especialmente si se viaja con niños.

Quisiera llamar su atención sobre el hecho de que he viajado por el Canal du Midi durante el invierno, con los geles y consecutivos deshielos y el camino fueron probablemente en un estado terrible que nunca expérimenté si el ciclismo a lo largo del Canal en verano … pero … si ir en el verano después de un período de días consecutivos de lluvia o una fuerte tormenta de lluvia, podría ser que usted terminó condiciones similares, sobre todo en verano, el paso repetido de los ciclistas en gran medida debe dañar el camino …

En este punto de su viaje, se entra en el departamento de Aude … y muy rápidamente, se llega a la cerradura del océano. A continuación, debe pasar a la parte derecha de la canal.
El camino cambia radicalmente de aspecto. Pasas de asfalto mantenido al camino sucio … el Canal du Midi, en el departamento de Aude es salvaje. Durante mucho tiempo, me pregunté a mí mismo si era voluntario por parte de los funcionarios locales para que el camino natural sin desenrollar la alfombra roja para los ciclistas o si se trata de una falta de presupuesto. Un pueblo locales dan a mí que la siguiente respuesta: “el departamento no parece haber considerado el asunto …” (cosa que dudo).
Mientras tanto, tenemos que andar aquí y amantes de la naturaleza como yo disfrutaremos, mientras que los ciclistas de domingo sufrirán ¡¡¡

Durante los primeros cien metros, no hay elección . Debe bicicleta cerca del canal, a veces demasiado cerca del agua. A partir de entonces, sucederá que usted tiene la posibilidad de elegir entre viajar en el borde del agua, lo que seguramente va a dar un par de sustos, o tomar el camino que da al canal, pero que no siempre existe. En el momento de mi visita, este último fue a menudo demasiado fangoso para mí que pedir prestado.

Choix du chemin

Recientemente conocí a una familia francesa que viaja en bicicleta con 3 hijos, y ellos me dan la idea de que la única huella de la rueda en el camino hace muy difícil el acceso para un remolque de 2 ruedas permite a los niños pequeños a estar sentados cómodamente durante el viaje … lo harán sufrir de la incesante y ballotages violentos como piedras, raíces y agujeros harán. Ya es bastante malo para el propio ciclista después de poco tiempo.
Por otra parte, teniendo en cuenta que algunos ciclistas pueden estar patinando en la Bouedirección opuesta , no puedo imaginar las dificultades que puedan surgir.

Esta parte la más dura y más sucia sólo dura una decena de kilómetros. La cerámica “NOT” marca el final de la trayectoria de las inundaciones y le llevará a un pequeño pueblo llamado La Planque, con su magnífica casa a su derecha. En estos lugares, vivir 4 hermanos a la cabeza de una familia de 70 personas (todas ellas que ocupa toda la aldea ), herederos del ex alcalde de la ciudad de Castelnaudary en el siglo XVI. Ese era su refugio de caza …

Día 6 : Desde La Planque a la ciudad de Castelnaudary, hay un par de kilómetros más en un mejor camino. La ciudad y su puerto le da la bienvenida y encontrará un asfalto muy mal conservado …
A la salida del puerto, se pasa lado del canal izquierdo para un largo día la mayor parte del tiempo en un terreno accidentado y lleno de trampas … pensar en conseguir algo de beber porque los puntos de agua serán prácticamente inexistente ahora …
Un tramontana fuerte me ayudó a seguir adelante, pero de cualquier forma en este tramo, que es difícil de rodar rápido . Es necesario tomar su tiempo, disfrutar de la naturaleza, pero sobre todo permanecer atento a los detalles. Una vez más, la mejor opción para mí era seguir el camino que bordea el agua a menudo muy cerca y salpicado de grandes raíces y piedras, que puede ser escondido debajo de una alfombra de hojas muertas y resbaladiza en función de la temporada. Afortunadamente, a veces la pista está mejorando poco a dejar que se sopla y reanudar sus mentes, pero nunca dura mucho. El pasaje en la D71 para unos pocos cientos de metros se ofrece un breve respiro y se sentirá tener alas tanto que montan en asfalto parecerá fácil. A veces entre dos cerraduras, en el otro lado , hay una alternativa asphalte , pero es raro y corto.
De pronto, una señal indica el final de la pista y se llega a un puente que te dice que estás en el Canal du Midi si usted no lo sabe todavía. Te acercas a Carcassone, coraje. En este momento, si el camino estaba justo a su voluntad, se puede tomar el camino que le llevará por 15 kilómetros de Carcasona y la ciudad medieval ​​pródigo. Si la tramontana le ayudará, sólo le tomará unos pocos golpes de pedal. Sin embargo, los coches también parecen prisa …
Debido a que se necesita más para romper mi determinación, y ser capaz de terminar este post, he optado por permanecer a lo largo del canal. En su extremo, este tramo es sin duda el más hermoso y más salvaje … Disfrute de estos últimos kilómetros, porque si se llega a Carcasona, en el horario de verano y desea visitar la ciudad medieval​​, necesitará ser paciente y encontrar su camino a través de pequeñas la masa de gente que fluyen por las calles estrechas … Personalmente, en pleno invierno, pude montar mi bicicleta sin ninguna dificultad en la ciudad, y pude apreciar el verdadero su inmensidad que me sorprendió …

Día 7 : Me había decidido a montar en las montañas cercanas, y es por esta razón que este día marcó mis últimos kilómetros en el Canal du Midi. Lo dejé en Trebes después de sólo ocho kilómetros por una pista en condiciones adecuadas … Usted puede unirse a la ciudad de Narbona esa noche, e incluso hay oportunidades para reunir Perpignan cruzar las charcas de Ayrolles y Berre …

Durante muchos cientos de kilómetros, pasé mis días en paz a lo largo del canal lateral del Garona y del Canal du Midi, justo cruzando algunos ciclistas y caminantes locales … en verano, se puede ser importante tener en cuenta el hecho de que usted monta una camino lleno de ciclistas atraídos por el mito …

A fin de cuentas, es sólo unos pocos días alternos dificultad y placer, pero va a volver, sin duda, orgulloso y feliz de tener a montar el Canal des Deux Mers, por lo que el canal lateral del Garona y principalmente el Canal du Midi …

Tenga cuidado, respetar el medio ambiente y disfrutar de estos bellos canales.

Para mí, el camino continúa asalto de los Pirineos, dirección España …

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