No Mad's Land

Cuando comencé a pedalear en 2013 para darle un nuevo impulso a mi cuerpo destruido, no sabía nada sobre ciclismo y nunca podría haber imaginado una gira europea que hubiera durado 7 años o que visitaría 49 país pedaleando más de 55.000 kms, lo que equivale a 50 veces el ascenso del Everest. Los médicos que me salvaron la vida hace un año nunca habrían apostado por eso. Y aun así …

Mis primeras vueltas me llevaron a través de 5 países a lo largo de 4.500 kilómetros. Después de un año y medio de dolor, estaba pedaleando alegremente sin dolor. Se desmayarían por las millas, y aunque mi cuerpo todavía febril todavía me preocupaba un poco, lentamente estaba recuperando la confianza en él y en mí. De Bélgica a Alemania a través de Dinamarca, llegué a Polonia sin haber visto pasar los kilómetros o los meses. Gracias a la bicicleta, redescubrí lo que significaba vivir.

Hace mucho tiempo que había perdido la esperanza en la Humanidad debido a la fuerte competencia en el mundo del trabajo y al creciente individualismo en la sociedad occidental. Luego, la ola de calor, una deshidratación profunda y un nuevo pasaje al hospital me detuvieron en la frontera polaca. Me quedé en la cama con una familia que me cuidó como a su propio hijo durante 10 días. La generosidad, la amabilidad, la misma ternura que mostraron hacia mí fue increíble. En el camino, vi este tipo de testimonio de amor en todas partes y me dio la esperanza de que necesitaba tanto. Gracias a la bicicleta, redescubrí lo que significaba la humanidad.

Por casualidad (o no) en ese momento, descubrí a Heinz Stücke y su vida pasó en bicicleta por las carreteras del mundo. A menudo lo había pensado y lo creía imposible, pero saber que alguien ya lo había hecho cambió todo. Las cosas estaban corriendo en mi cabeza. En unos meses descubrí demasiadas buenas razones para seguir pedaleando para parar. Gracias a la bicicleta, redescubrí lo que significaba viajar.

Las instrucciones para el nómada perfecto no me habían sido entregadas, y al principio, estaba abrumado por las emociones, las cosas que hacer, … El nomadismo te permite concentrarte en lo esencial, pero en las tareas diarias, pero simple, tómese un tiempo considerable: organizar su negocio, orientarse, hablar con la gente, ir de compras, encontrar agua, un lugar seguro para dormir, acampar, mantener la bicicleta, cocinar, comer, dormir. Los días pasan rápido. El tiempo libre viene con experiencia. La fatiga es parte de la vida cotidiana. A pesar de la dificultad, me sentí bien. Después de varios años difíciles, paradójicamente, viajar en bicicleta me trajo estabilidad y un inmenso placer en el momento presente.

Viajero de la “vieja escuela”, sin una computadora o teléfono en ese momento, prefiero practicar en el campo. En dos años, pedalearía poco, alrededor de 10,000 km, pero aprendería mucho, dedicando los años 2014 y 2015 a adquirir los fundamentos del nomadismo. Estaba deambulando entre Francia, Portugal y especialmente España, que consideraba un buen país de prueba con sus climas variados, picos nevados con mesetas áridas y sus montañas ubicuas. Antes de entrar en una gira mundial, quería poner a prueba mi cuerpo. En el transcurso de miles de kilómetros, recuperé lentamente los 17 kilos de músculo perdidos después del accidente australiano. Fue tranquilizador. Estaba fuera del negocio. Regresé de lejos.

Sin embargo, mi primer invierno real en la bicicleta me dio más difficuldades morales que físicos. Como las mañanas son frías, pedaleé principalmente por la tarde, cuando los españoles toman su siesta tradicional. Todavía no estaban despiertos porque el atardecer invernal me obligó a levantar la tienda. Durante varios meses, llegué a creer que este país estaba desierto. Hablar con alguien era lo único que quería. La soledad realmente me hizo sufrir por primera vez en mi vida. Desde entonces he aprendido a apreciarlo, incluso a buscarlo a veces. La soledad me habrá enseñado a amarme a mí mismo, permitiéndome amar mejor a los demás.

Para estar a menudo solo, pensé mucho. Fue entonces cuando comenzó el proyecto NO MAD’S LAND que tuve en mente durante varios años. La aventura comenzó como un blog, a menudo me preguntaban. Me había refugiado en un pequeño pueblo andaluz, viviendo en una casa abandonada (y supuestamente embrujada) durante 3 meses, para trabajar en hacer mi sitio todos los días en la biblioteca. Antes de eso, no estaba usando Internet en absoluto y pensé que había descubierto una forma de “salvar el mundo”. Rápidamente caí de regreso a la Tierra cuando descubrí la competencia que está enfurecida en la web. Muy poco para mi Un año después, dejé el blog y el mundo todavía se está desvaneciendo. Continuando aprendiendo y desarrollando la NO MAD’S LAND a pesar de todo, mi proyecto comenzará a tomar forma después de 5 años de trabajo constante.

Fue solo en 2016 que realmente comencé a sentir la fibra nómada en mí. Tomó 5 años. Estaba acelerando las cosas y pedaleando 10.000 km ese año desde el norte de Europa hasta Escandinavia hasta la entrada de los Balcanes. Pero aún estaba lejos de imaginar lo que iba a dibujar. Estaba empezando a ser capaz de enfrentar el peor clima, tomar los caminos más difíciles, solo acumulaba experiencia. También había mejorado mi equipo al invertir en una tienda de campaña de 4 estaciones y mi bicicleta se estaba volviendo más liviana después de cometer el error de sobrecargarme. De hecho, con los años de Road, sobre las necesidades y los problemas encontrados, multipliqué el conocimiento y las habilidades que me permitieron ser cada vez más independiente y resistente.

Escandinavia me había enseñado mucho. Había lanzado un asalto al Cabo Norte, y mientras estaba en Suecia, no pude resistir el llamado de Noruega y sus fiordos, cuya belleza había sido tan elogiada. Espléndido, era innegable. Lluvioso también. Lluvias fuertes e implacables, 17 días, 17 noches, sin parar, no habían sido buenas para mi moral, pero mi energía estaba en un punto bajo. Estaba exhausto y las pendientes pronunciadas todo el día terminaron de terminarme. Al tomar el Rallarvegen, una pista muy áspera de 85 km, pedregosa, difícil, cerrada a la circulación de vehículos de motor, viví sin duda una de las experiencias más memorables de este gran Tour de Europa, el que habrá marcado el punto de inflexión del deseo de aún más. Al llegar a la cima de la pista, en la nieve a mediados de julio, me daré cuenta sin haber premeditado el ascenso de uno de los 3 glaciares que había dormido durante 5 días. Luego, a falta de vida, descenderé al valle, no sin miedo, ya que descubrí que el borde de mi rueda trasera estaba dividido en 12 puntos. Este incidente me obligó a quedarme atrapado durante 3 semanas en un pequeño pueblo en busca de una nueva rueda que nunca encontraría, y este tiempo “perdido” para renunciar a mi deseo de unirme al Cabo Norte porque se acercaba el invierno Con gran zancada. Pero no fue un fracaso, por el contrario, descubrí todo de lo que era capaz y me hizo crecer. Tenaz, me prometí a mí mismo que probaría la aventura de Cap Nord al año siguiente.

Mi mejor amigo me desvió del Cabo Norte por segunda vez en 2017, llevándome a Turquía y sus + 60 ° C al sol. Esto contrastaba con los -18 ° C en la noche que habíamos encontrado en los Balcanes, donde se había unido a mí para pedalear. Más bien minimalista, ex excursionista en una mochila, iniciará mi consiguiente reducción, mientras que yo lo “entrenaré” en la fabricación de equipos de viaje a partir de los desechos de la sociedad encontrados en la calle. Estaba empezando a ser un experto en el tema. Mi bicicleta había perdido 22 kilos en 3 años.

El gran frío que había descubierto en los Balcanes me ocupó, y el regreso del verano me reconectó con mis deseos. Desde Turquía tuve una extraña sensación de asuntos pendientes. Al sacar mi mapa de Europa, noté que ya había visitado la mitad sin darme cuenta realmente. Eureka. Sabía lo que tenía que hacer: visitar todos los países de Europa. Luego dejé a mi amigo gracias a quien habría recorrido 13,000 km en 2017, dado la vuelta y cruzado el este de Europa hasta ingresar a Bielorrusia, el único país europeo que requiere una visa para un francés. Estaba feliz de haber compartido 6 meses de ruta con mi mejor amigo, multiplicando el sabor de kilómetros, paisajes, encuentros y galeras, pero solo, Libertad es total, y estaba feliz de encontrarme nuevamente vivir sin compromiso.

Sin embargo, no iba a estar solo por mucho tiempo. La primavera siguiente, la temporada de apareamiento, nuevamente en mi camino al Cabo Norte, conocí a una mujer en Letonia. Como en un cuento de hadas, en 3 días, había devuelto las llaves de su apartamento para pedalear a mi lado, sin saber realmente qué esperar y sin estar realmente lista para enfrentar los interminables bosques escandinavos que tanto amaba. La guié gracias a mi experiencia. Juntos, finalmente llegaremos al Cabo Norte que tanto he codiciado. Sin embargo, en el momento en que lo esperamos, nuestro único deseo era huir, ya que el viento de violencia extrema nos azotó y nos atacó como bolos vulgares. Teníamos miedo pero estábamos unidos. Después de 4 meses en Escandinavia, cruzamos Europa de norte a sur para huir del invierno que se acercaba rápidamente. Viajábamos felices en Italia a medida que 2018 llegaba a su fin lentamente. Compartir la vida diaria del viaje con un amigo es fantástico. Vivir en el camino con la mujer que amamos es el éxtasis, la guinda del pastel de la libertad y la felicidad que esta vida nómada en bicicleta ya brinda. Cuando tomó la decisión de regresar a su país y me permitió continuar mi aventura sola, todos los puntos de referencia que había colocado alrededor de ella colapsaron y fue así que ya no sabía cómo viajar, incapaz de decide a dónde ir.

Mi plan para visitar todos los países de Europa estaba casi cumplido pero estancado. Dudaba de todo. Pero como solo el Camino podía curar mis heridas, volví a la silla para explorar las islas europeas, los únicos países que faltaban en mi bucle sin fin. Malta tenía grandes temores para mí en un épico cruce de ferry en un mar agitado que pensé que sería el último en la vida. De vuelta en Sicilia, el volcán Etna entró en erupción 4 días después de haberme subido por el dolor y la nieve. Débil y con el corazón roto, encontré trabajo en un hostal que necesitaba calor humano mientras esperaba que la energía mental y física saliera a la carretera. Tuve que forzarme por primera vez. Pero desde los primeros golpes de pedal, todo el sufrimiento que había acumulado durante meses se evaporó para dejar lentamente más espacio que el placer del viento, incluso frío, en mi cara.

2019 fue un año lleno de rebotes donde habría conducido “solo” 8000 km. Crucé Albania, mi país europeo favorito, y el norte de Grecia, jugando al gato y al ratón con los copos de nieve. Los caminos se cerraron uno por uno detrás de mí debido a la fuerte nevada hasta que inevitablemente me quedé atascado. Rodeado por las montañas, me llevará una semana encontrar un vehículo capaz de llevarme con mi bicicleta a la autopista, el único eje abierto al tráfico. Estaba huyendo a Chipre para encontrar calor y sol. Cuando volví a pedalear en Grecia un poco más tarde, el primer paso de montaña que crucé fue fatal. La hernia inguinal que había estado arrastrando durante 6 meses de repente me impidió pedalear. Cuando llegué al hospital, la sentencia fue inmediata: cirugía de emergencia en Grecia y repatriación a Francia, donde me sometí a una nueva operación. En el apuro, tuve que abandonar mi bicicleta en el acto. Mi vuelta de Europa, que estaba casi llegando a su fin, se detuvo en seco. Nunca debes reclamar la victoria demasiado rápido. Después de 5 meses de recuperación, solo tenía un deseo: volver a tomar el camino. Esto es lo que hice con una nueva bicicleta fuera de la basura que me dará muchos problemas para salir a explorar el Reino Unido e Irlanda antes de regresar a Grecia para reanudar mi gira donde la dejé.

Entré en 2020 un poco vengativo y lleno de entusiasmo porque estaba feliz de haber encontrado mi bicicleta de viaje real e impaciente por implementar el tentador programa que había inventado. Había planeado un cruce final de Europa de sur a norte para concluir esta gran gira por Europa en apoteosis. Después de un recorrido por Grecia lleno de giros y vueltas donde conocí a refugiados de guerra, comencé un rápido ascenso desde Italia que me había permitido atravesar el Vaticano, un principado que contaba con mi objetivo de “visitar todos los Países europeos ”, al igual que Mónaco, que visité cuando puse mis ruedas en suelo francés, lo que no me había sucedido en mucho tiempo. Me dirigía tranquilamente hacia Andorra con un itinerario bien definido en mente para el resto. Tuve que hacer una diagonal desde Francia hacia Dinamarca desde donde me embarcaría en el único ferry europeo que conducía a Islandia, mi último país en descubrir el viejo continente. La guinda del pastel que me ofrecería será una parada en las Islas Feroe durante unos días para tratar de entender cómo vivimos en una isla tan pequeña y aislada en el siglo XXI, todo continuando el desafío que me planteé. desde hace unos años: “¡Nunca pagues para dormir! » Atractivo, ¿verdad?

Si pero !!! Porque siempre hay un pero, el virus Corona ha llegado y ha sacudido el planeta. Como todos los demás, me vi obligado a limitarme a devolverme a la esencia de la vida nómada, una constante necesidad de adaptación. Una vez que las fronteras europeas se abrieron de nuevo, volví a salir a la carretera, apresurándome a conquistar Andorra y luego esperaba llegar a Islandia, el último país de Europa que se me resistió. Las condiciones de entrada por Covid solicitadas por este país no me convenían y entonces decidí renunciar a la idea de ir allí, aprovechando el final de 2020 para emprender el redescubrimiento de mi país. nativa, Francia y seguir escribiendo, siempre en el camino !!! Con la crisis sanitaria internacional, mi estilo de vida se vio completamente desafiado …

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